一般来说，油中水分的存在形式会随着润滑系统侵入的水分量、系统工况、油品的饱和度、温度等不断发生变化。由于一般润滑系统中均会存在不同程度的水分，对于矿物油，水一般沉淀于底部呈游离水；对于lin酸酯或含氯碳氢化合物等合成液，则浮于顶部。
三、油中水污染的危害
油中水对润滑系统的危害是相当---的，尤其以液压系统更为---。当油中侵入水分，南京油中水分析，会产生下列影响：
采用
这些技术除水时，要实时监测水的浓度，以了解水分去除技术的有效性。
fluidscan
就是一
个有用的工具
，可现场监测水的
ppm
值，以---水分去除技术的有效性。此外，油中水分析，还可以进
行更多油液状态参数的监测，油中水分析测试，
以评估油的品质。
例如，
如果油中存在游离水和乳浊水的时间
较长，建议进行破乳性研究
(astm?d1401)
，因为这两种水对设备的危害相对较大。
6、引起冰粒
在北方冬季，润滑油中含水，极易凝结成微小冰粒，在润滑系统中易堵塞控制元件的间隙和出口。
7、降低绝缘性
如变压器油，侵入水或杂质后，绝缘性能急剧变坏。
四、油中水含量分析方法
测量油中水的方法有：
1、蒸馏法
蒸馏法水分测定的标准是gb/t 260和astm d95.测试原理是将一定量的试样与无水有ji溶剂混合，在规定的仪器中进行加热蒸馏。
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